2000-03-04
Idag har det mesta gått skit med DT:n. Eller så skit har det inte gått med i alla fall lite. Eftersom jag hade stoppat i 100 munstycket i förgasaren och den var jobbig att få upp i arbetstemperatur till och med med choken på så tänkte jag slänga i 90 munstycket istället för att se om det blev nåt bättre. Jag plockade i alla fall av förgasaren och tog isär den. Jag lossade munstycket och skruvade i 90 munstycket istället. Jag skruvade fast förgasaren igen och lät den stå i några timmar. Då kom en kompis och frågade om jag skulle med ut och köra lite. Visst tänkte jag! Ska bli cool att köra i 65 igen. Jag tog ut moppen och kickade. Inget svar. Jag kickade igen. Då gick den igång men den gick som vanligt osäkert. Men det brukade ju fixa sig då man har värmt upp motorn. Efter en massa tomgångskörning med choke så gick det att gasa och den rusade upp i varv som skit. Den svarade knappt på förgasarinställningarna alls. Fy vad skitjobbigt när skiten krånglar!! Men jag har en teori, om jag skruvar av förgasaren igen och blåser ur alla munstycken med kompressorn så blir det nog bättre eftersom det förmodligen har fastnat skit där. Jag ska nog satsa en tia på ett bensinfilter, pga att det alltid ligger skit i botten på förgasaren när jag tar av den. Det måste vara ett mindre grustag inne i tanken, jag ger inte mycket för det inbyggda filtret i bensinkranen. Mors...

2001-03-07
Idag är det studiedag! Jag passade på att meka lite med min DT eftersom jag sedan tidigare hade ett punkat bakhjul. Konstigt, så har det ju inte varit förut tänkte jag när jag såg det... I alla fall så plockade jag ner bakdelen på den och tog in hjulet. Sen har jag inte orkat göra mer, men jag måste typ få det klart snart innan jag ska sätta igång med HVA:en.

2001-03-11
Idag så satte jag på bakhjulet igen på DT:n. Som tur var så höll det luft och allt gick utan problem.